• Descripción: La culata es una parte fundamental del motor, que sella la parte superior de los cilindros y contiene las válvulas, las bujías y, en motores diésel, los inyectores.
• Proceso: Incluye inspección y posible rectificado de la superficie de la culata, reemplazo de la junta de la culata, y verificación del sellado adecuado.
• Frecuencia: No tiene una frecuencia específica de mantenimiento, pero puede requerir atención si hay síntomas de problemas, como sobrecalentamiento o pérdida de compresión.